受環保限產行業集中復產、全國多地提前入夏和Q235螺旋管供應增長緩慢等因素影響，4—6月，Q235螺旋管市場出現“淡季不淡”的上漲行情。眼下剛剛入伏，Q235螺旋管市場卻開始全面弱勢下跌，有可能演繹“旺季不旺”的走勢。究其原因，主要是有關部門提前為今年的迎峰度夏做好了準備，當前電廠、港口等中下游環節的Q235螺旋管庫存較為充裕。
    從5月開始，國家發改委就提出多項舉措來加強對煤價的調控。其中，調節煤炭庫存是重要且見效最快的一項。國家發改委建議，在生產、消費和中轉環節確定1億噸左右的煤炭可調節庫存，對鐵路直供的發電企業適度降低存煤可用天數，從而提高其他運輸相對不便的發電企業的煤炭庫存。
    根據數據，截至5月末，產地煤炭企業的煤炭庫存環比小幅下滑至6050萬噸，全國各電網合計煤炭庫存環比增加555萬噸至6821萬噸，全國主要港口的煤炭庫存環比增加285萬噸至3942萬噸。按照這個統計口徑，生產、消費和中轉環節的煤炭庫存合計達到1.68億噸。除產地煤炭庫存外，消費和中轉環節的煤炭庫存都已經超過了供給側改革開始（2015年年底）之前的水平，尤其是中轉環節港口煤炭庫存基本回升至近年來的高位水平。上述的庫存變化體現出煤價上漲之后，消費和中轉環節的采購思路逐漸由降庫存轉變為主動補庫。此時，個別貿易商囤積居奇的行為極易造成煤價階段性地快速上漲，然而，支撐煤價持續上漲的動力還是要看終端需求，一旦終端需求不及預期，貿易商積壓的庫存集中釋放，很可能造成煤價階段性地快速下跌。http://www.wanjuhe.com.cn